Книга содержит богатый материал об истории Сормовского судостроительного завода, начиная с 1849 года, когда он был основан. Подробно рассказывается о всей продукции, в первую очередь судах гражданского и военного назначения, а также выпускавшихся в XX веке танках, паровозах, вагонах, изделиях для различных отраслей народного хозяйства. Авторы не забыли написать и о роли предприятия в Великой Отечественной войне и его вкладе в развитие города Горького и Сормовского района. Предыдущая книга, в которой рассказывалось о заводе, называлась «История Красного Сормова», она была выпущена в 1969 году к 120-летию предприятия. Конечно же, содержание этих двух изданий во многом тесно связано. Но есть одно очень существенное и ценное отличие — в новой книге впервые подробно говорится о подводном судостроении. Раздел, посвященный этой теме, самый обширный — он занимает почти 250 страниц. Читатель может узнать не только о проектах каждой построенной на верфях «Красного Сормова» субмарины, датах их закладок, спусков и сдачи ВМФ, но и о людях, чьи имена 75 лет (а подводный флот строился с 1930 по 2005 год) были засекречены, — судостроителях, которые делали эти корабли. В основу издания легли воспоминания ветеранов завода об их участии в строительстве кораблей и гражданских судов. Использованы фотографии и другие иллюстративные материалы, хранящиеся в государственных архивах, заводском музее, информационных службах, цехах и отделах, а также любительские снимки из семейных альбомов. Книга не поступала в свободную продажу.Книга об истории и сегодняшнем дне старейшего российского судостроительного завода, его людях и продукции. В книгу включено много ранее не публиковавшихся материалов. За 157 лет на заводской судовефи построено: 1261 единица плавсредств гражданского назначения, 372 корабля для ВМФ, в том числе более 300 подводных лодок и 25 глубоководных аппаратов.